S11變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負載情況(起始負載)、SCB10變壓器線圈內(nèi)部接頭接觸不良追求更高SCB10變壓器，線圈之間的連接點、引至高、低壓側(cè)套管的接點、以及分接開關上各支點接觸不良，會產(chǎn)生局部過熱SCB10變壓器，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時所產(chǎn)生的高溫電弧會使絕緣油分解居高不下，產(chǎn)生大量氣體SCB10變壓器，變壓器內(nèi)壓力加。當壓力超過瓦斯斷電器保護定值而不跳閘時，會發(fā)生爆炸。　　SCB10變壓器線圈或負載發(fā)生短路，變壓器將承受相當大的短路電流工藝流程，如果保護系統(tǒng)失靈或保護定值過大“以產(chǎn)頂進”，就有可能燒毀變壓器。為此創(chuàng)造效益，必須安裝可靠的短路保護裝置。保持良好的接地：對于采用保護接零的低壓系統(tǒng)降低生產(chǎn)，變壓器低壓側(cè)中性點要直接接地當三相負載不平衡時，零線上會出現(xiàn)電流。當這一電流過大而接觸電阻又較大時，接地點就會出現(xiàn)高溫，引燃周圍的可燃物質(zhì)。變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關，若有需要，可向生產(chǎn)廠索取干變的過負荷曲線。如何利用其過載能力呢?筆者提出兩點供參考： 誠如前文所述，現(xiàn)如今我國沿海的企業(yè)想要保持用工數(shù)量優(yōu)勢已今非昔比。中央對于內(nèi)地政策的扶持，從“西部大開發(fā)”到“振興東北”，再到“中部崛起”等幾大戰(zhàn)略方向資金、技術的投入，城鄉(xiāng)一體化進程也隨之加快。內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展相比于沿海地區(qū)不斷緊靠。一些沿海的本地企業(yè)也覬覦著內(nèi)陸更低的勞動力，把部分生產(chǎn)單位移軍我國腹地。這其中，要數(shù)最具代表性的企業(yè)或許就是富士康了。除廣東以外，山東、河南、四川等地不斷其產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷的目的地。作為生產(chǎn)力的第一要素：人，也逐漸回靠往各自故鄉(xiāng)。從某種角度上來說，沿海與內(nèi)陸似乎在上演著一場“爭奪民工戰(zhàn)”。　　(1)選擇計算變壓器容量時可適當減小：充分考慮某些軋鋼、焊接等設備短時沖擊過負荷的可能性--盡量利用S11變壓器的較強過載能力而減小變壓器容量；對某些不均勻負荷的場所，如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂設施以及空調(diào)和白天照明為主的商場等，可充分利用其過載能力，適當減小變壓器容量，使其主運行時間處于滿載或短時過載。